[jendrekmak]

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zastanawiające jest to dlaczego ten klekot pojawia się dopiero po rozgrzaniu silnika na zimnym silniku tego nie słychać

bo zmieniają się dawki paliwa, tzn. jest mniej po rozgrzaniu i w związku z tym mieszanka jest uboga a wtedy jest spalanie stukowe. gdybyś podał jaki numer końcówki wtryskiwacza ci włożyli to może by był jakiś trop. któryś z kolegów robi wtryskiwacze hybrydy tzn. wkłada do wtryskiwacza końcówkę o większej wydajności żeby można było zwiększyć znacznie moc chip tuningiem. to samo może nastąpić w druga stronę bo można włożyć końcówkę o mniejszej wydajności niż powinna być w danym wtryskiwaczu ale nie jestem pewien czy wtedy będą objawy jak u ciebie. jeśli zaworek jest wymieniony na oryginalny to wszystko będzie ok bo jest tylko jeden rodzaj zaworków do wszystkich rodzajów wtryskiwaczy w mondeo TDCI (btw ten sam co do focusa mk1 tdci)