Ten schemat pokazuje jakie przewody w jakim kolorze do jakiego pinu tablicy zegarów idą. Schematu podłączenia tachografu tam nie ma. Ruszanie tej instalacji to jest - moim zdaniem - szukanie dużych kłopotów. Każde dotknięcie tam czegokolwiek skutkuje fajerwerkiem innych, dodatkowych efektów. Po prostu masakra...
Uwaga: brytyjskie oznaczenie bezpieczników na tym schemacie w dużej części jest inne niż kontynentalne (czyli nasze), natomiast przekaźniki oznakowane są identycznie...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.