View Single Post
Stary 11-02-2013, 12:25   #360
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
Domyślnie Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

Cytat:
Napisał erniio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tedi , zmienilem opcje tylko na pasy ze nie zapiete. A co do KVM to normalnie autko moglo odpalic bezkluczykowo . Ale centralny juz nie dzialal
Tak właśnie by się zachowywało po "odptaszkowaniu" KVMa w GEMie... Aby nie odpalało musiałbyś zmienić typ IMMO w zegarach. Jednak przy zmianie typu IMMO (co robi się w zegarach) to właśnie samochód by nie odpalał - central byłby wówczas zupełnie mało istotny...
A tak BTW - parę razy już było mówione o zachowywaniu konfiguracji faktycznie zapisanej do samochodu - jak by taki zestaw plików był, to by było widać co zostało zapisane.
Konfiguracja zapisywana do modułów w FF2/C-max jest prosta jak budowa cepa - tu nie ma takich możliwości błędu jak w MND4/S-max. Stąd moje powątpiewanie o możliwość takiego wyłączenia funkcji centrala w KVM przy modyfikacji parametrów zegarów - w FF2 to można zrobić tylko zapisując konfigurację do GEM - a ty podobno pisałeś tylko do zegarów... W FF2 taka koincydencja jest zupełnie mało prawdopodobna.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 11-02-2013 o 12:34
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem