Cytat:
|
podaj wartości jakie ciśnienie daje turbo w całym zakresie obrotów
|
Nie będę miał dostępu do samochodu pewnie do soboty.
Jakie powinny być prawidłowe ciśnienia (na postoju)? Szukałem informacji ale nic nie znalazłem.
Po przeczytaniu wielu tematów i po analizie tego co się działo wydaje mi się że szarpanie/ falowanie miało związek z dopalaniem DPFa. Za pierwszym razem zauważyłem wzrost spalania (6,4-6,5 L) a za drugim razem po zjechaniu na parking pracował wentylator.
Do tego wszystkiego zauważyłem że dojeżdżaniu do świateł obroty spadają poniżej nominalnych po czym się stabilizują.
Co o tym myślicie?
Dodam że turbina była regenerowana ok. 50 tys. km temu.
Nie wiem tylko kiedy i czy był wymieniany DPF. Teraz mam 193 tys. km więc raczej musiał już być wymieniany.