[htrr]

Tak jest to turbo diesel 1600 z 2004r. I zgadza się ten brak prądu objawia się zapaleniem kontrolek. Od wizyty w serwisie jak na razie problem się nie powielił, myślę że po prostu został skasowany błąd, ale czytając pierwsze str. w tym poście jest to krótko chwilowe. Co do czyszczenia zaworu na chwilę obecną wybrałem się za miasto robiąc około 20km trzymając obroty silnika na poziomie 2200 jadąc na 3 biegu, chcąc wypalić sadzę. (mkaminski100 str. nr1). Jeśli to nie pomorze chyba czeka próba ręcznego czyszczenia lub wymiana. No i jeszcze jedno turbo jest zasilane spalinami z silnika i teraz nie wiem czy podczas takiej dzisiejszej jazdy ten cały syf nie został skierowany do turbiny?
Dzięki za szybką odp.