[KruczeK]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zbyt dlugie przytrzymanie silnika na wysokich obrotach powoduje przegrzanie panewek i wowczas zaczyna sie zacieranie. To nigdy nie wolne obroty sa przyczyna szybkiego zuzywania sie silnikow lecz wysokie.

Zapytaj się właścicieli VW na pompowtryskach ile kosztuje remont głowicy po pyrkaniu na obrotach poniżej 1500 rpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dluzsza jazda na 4000rpm nawet w benzynie jest juz szkodliwa dla silnika.

chyba dla silnika od fiata 126p Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnika nie zabije jazda na takich obrotach, zabijają go zaniedbania serwisowe i ****iana jakość oleju.

Ciekawe co na twoją teorię by powiedzieli właścicieli sportowych motocykli, którzy jeżdżą np po torze seryjnymi motocyklami, i ich obrotomierze obroty poniżej 10 tyś rpm pokazują tylko podczas postoju w boksie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A kręcą się do 15 a nawet 17 tyś rpm.