Cytat:
Zapytaj się właścicieli VW na pompowtryskach ile kosztuje remont głowicy po pyrkaniu na obrotach poniżej 1500 rpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
chyba dla silnika od fiata 126p Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Silnika nie zabije jazda na takich obrotach, zabijają go zaniedbania serwisowe i ****iana jakość oleju.
Ciekawe co na twoją teorię by powiedzieli właścicieli sportowych motocykli, którzy jeżdżą np po torze seryjnymi motocyklami, i ich obrotomierze obroty poniżej 10 tyś rpm pokazują tylko podczas postoju w boksie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A kręcą się do 15 a nawet 17 tyś rpm. |
To, ze w scigaczach silnki kreca sie do kilkunastu tys/obr/min to kazdy wie i kazdy tez powinien wiedziec, ze zaden scigacz nie osiagnie na jednym silniku przebiegu okolo 500 tys kilometrow co dla kazdego diesla nie jest niczym nadzwyczajnym. Takze argument, ze obroty nie zuzywaja silnika jest niepowazny
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nawet silniki benzynowe w samochodach osobowych zuzywaja sie szybciej od diesli bo wyzej sie kreca i to tez kolego powinnienes wiedziec i madrze kolega napisal, ze najwytrzymalsze sa silniki w ciezarowkach bo kreca sie najnizej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.