Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ?
Było wiele odpowiedzi więc wszystkich nie przeczytałem ale co do sitka w sztucerze (króciec) olejowym to powiem że tu właśnie tworzy się zator i często potrafi ono się rozerwać i jego kawałki lecą to łożyskowania turbiny. Czyszczenie lub wymiana smoka to rzecz obowiązkowa.
Co do regeneracji takiej turbosprężarki to tylko wymiana na turbinę z fabrycznie nowym rdzeniem (głowicą). Cena nie jest straszna - jakieś 1000-1100 PLN netto plus VAT 23% w porównaniu z nową w ASO za kilka tysi. Ze starej turbiny powinny zostać tylko dwa ślimaki (muszle) a cały środek trzeba dać nowy - tu nic nie nadaje się do naprawy i powtórnego użytku.
Pozdrawiam
|