Odp: wyciek oleju + olej w układzie chłodzenia. Czy to uszkodzona uszczelka pod głowi
Przegoń go mocniej przy wyłączonym ogrzewaniu. Kiedy po ok. 10-15 minutach ostrej jazdy (grubo ponad 100 km/godz.) strzałka nie podniesie się prawie do pionu - sprawdź, czy wąż idący od termostatu do chłodnicy jest ciepły czy zimny. U mnie - kiedy wyłączę ogrzewanie kabiny - strzałka żwawo maszeruje do pionu przy jeździe powyżej stówy. Przy włączonym ogrzewaniu - dłuuuugo trzeba czekać...
Jeżeli wąż będzie gorący (moim zdaniem powinien być gorący, bo nie ma dużych mrozów), oznaczać to będzie padnięty czujnik.
__________________
Zgredzik
Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 20-02-2013 o 13:13
|