[ziemek56]

Jak wiele autek ciężarowych, lub średnich przeznaczonych dla większych obciążeń.
Chodzi o to, by siła bezwładności nakrętki (śruby) "dokręcała" ją i nie było możliwości samoodkręcenia podczas jazdy.
Niestety jest też wada - większa siła przy odkręcaniu i konieczna pamięć. Nakrętki (śruby) z lewym gwintem prawie zawsze mają nacięcia na wierzchołkach sześciokąta.

Kiedyś pracownik zadzwonił do mnie (GAZ-51), że udało mu się odkręcić tylko dwie z sześciu nakrętek koła. Tak - Udało mu się przekręcić dwie. Jakież było jego zdziwienie ...