Cytat:
|
u mnie nie działa wogóle tylny nadmuch
|
Zdemontuj obudowę tylnej nagrzewnicy. Do silnika dmuchawy dochodzą dwa przewody:
- zielono-czarny, bezpośrednio od bezpiecznika 211 (30A) w skrzynce w przedziale pasażerskim,
- biało czarny idący do przełącznika w podsufitce.
Wypnij kostkę z silnika i przy włączonej stacyjce sprawdź czy na przewodzie zielono-czarnym jest napięcie 12V (np próbnikiem-żarówką). Następnie przy przełączniku ustawionym na full (odłączony jest wtedy opornik) sprawdź, czy przewód biało-czarny ma masę.
Jeżeli wszystko gra - to silnik jest kaput.
Jeżeli nie ma masy, to przełącznik obrotowy zgubił masę (czarne przewody) - ale nie wiem, gdzie są one podłączone - czy za podsufitką, czy idą pod deskę...