[wrzoch]

kup mikrostyk wodoodporny i trochę sobie podłub. Moim zdaniem warto, chociaż teraz byłbym mądrzejszy i kupiłbym mniejszy, bo się nieźle musiałem narzeźbić żeby to weszło.
Niestety odnoszę wrażenie, że coby teraz człowiek nie kupił, to inżynierowie zaplanują to tak, aby prędzej czy później się to zepsuło, najlepiej po gwarancji.
Nie opłaca się robić w motoryzacji rzeczy, które się nie psują. Nie dotyczy to wszystkich, bo systemy bezpieczeństwa muszą działać i tam się raczej przykładają, ale to co wpływa tylko na komfort - dlaczego nie - przyjdą przecież kupić nowe, za wymianę też się podliczy odpowiednio.

Dlatego więc nie polecam kupowania tego przycisku w ASO ani żadnym innym sklepie, tylko zrobienie im na złość i naprawienie przy pomocy markowego mikrostyku, który zniesie warunki tam panujące (rozpiętość temperatury 100 stopni Celsiusza - od -30 do +70 jak nie więcej, możliwą wilgoć i działanie potencjalnie dużej siły na przycisk). Do naprawy wystarczy klucz 10, Torx 15 albo 20 do odkręcenia plastikowej osłony klapy, mikrostyk za parę PLN (nie polecam wymontowywania z myszek itp odzysku, bo więcej zabawy z wymianą jakby się poddał niż kosztuje nowy), lutownica, cyna kalafonia i trochę chęci.