[un0um3]

Witam,
Zanim napiszę o problemie, uprzedzę że szukałem już na forum rozwiązania tego problemu i udało mi się to zaledwie połowicznie dlatego że wszystkie tematy jakie znalazłem dotyczyły silników benzynowych, które miały z goła inne objawy

Ale do rzeczy:
Problem polega na tym, że podczas zmiany biegu za każdym razem obroty wzrastają o ok. 200 rpm niezależnie od tego czy zmieniam bieg przy 2000 obr. czy 4000 obr. Efektem tego jest każdorazowe wycie silnika przy zmianie przełożenia (nie jakieś tragicznie głośne, ale słyszalne). Co ważne nie mam żadnych problemów z falującymi obrotami (o tym było w innych tematach które czytałem). Dowiedziałem się również że często przyczyną takich "kwiatków" jest silniczek krokowy i różne historie z nim związane, jednak wszystko to dotyczyło silników benzynowych stąd moje pytanie jak to wygląda w dieslu ? Jeśli ktoś jest w stanie mi pomóc będę bardzo wdzięczny bo jest to bardzo irytujące podczas jazdy, szczególnie w mieście.