Nic nie jest zepsute w twoim samochodzie.
Wzrost obrotów po wciśnięciu sprzęgła i puszczeniu pedału przyspieszenia jest skutkiem zbijania ciśnienia paliwa z zasobnika ciśnienia paliwa oraz ciśnienia powietrza z układu dolotowego, w którym nie ma zaworu upustowego i gdzieś to powietrze musi się podziać.
A w układzie paliwowym po prostu sterownik upuszcza ciśnienie z szyny rail, bo nie jest możliwe nagłe wyłączenie wtryskiwaczy i puszczenie 1000 bar przez przelew
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spróbuj zmienić styl jazdy, puszczając gaz dosłownie pół sekundy wcześniej niż teraz i efekt ten się zmniejszy, a może nawet zniknie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.