View Single Post
Stary 26-02-2013, 18:27   #6
un0um3
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 21-02-2013
Model: Focus Mk I
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Odp: Skaczące obroty przy zmianie biegu 1.8 TDCi

Cytat:
Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To jak ? Nie spadają, tylko rosną po wciśnięciu sprzęgła ?
Może dywanik pod pedałem gazu ?
Spadają, ale dopiero po chwili. Zanim spadną to wzrastają o ok. 200 rpm. Wygląda to tak jakbym za późno puszczał gaz, ale puszczam go normalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał KruczeK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spróbuj zmienić styl jazdy, puszczając gaz dosłownie pół sekundy wcześniej niż teraz i efekt ten się zmniejszy, a może nawet zniknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To fakt, też zauważyłem że można tak to ograniczyć ale nie eliminuje to problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w poprzednim focusie tego nie miałem dlatego tak mnie to irytuje ;/

Cytat:
Napisał Wojtek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprawdź czujnik przy pedale sprzęgła. Odepnij z niego wtyczkę i zobacz czy będzie dobrze. Ale zrób to na pracującym silniku.
Jeżeli ten czujnik jest uszkodzony , to właśnie będzie taki efekt jak opisujesz.
Miałem to uszkodzone u siebie w Masterze i wiem jakie to wnerwiające.

Jeżeli po odpięciu okaże się , że jest tak jak być powinno , to spróbuj lekko wyciągnąć ten szary element wychodzący z czujnika. Ma takie charakterystyczne " pyknięcia " przy wyciąganiu. Ale naprawdę delikatnie i powoli. Wyciągnij go o kilka pyknięć i wsadź na swoje miejsce.
Ten szary element sam dopasuje się długością do pedału w momencie jak puścisz sprzęgło.
Żeby wyjąć czujnik musisz lekko nacisnąć pedał sprzęgła , a następnie go wyjąć.
Tak samo musisz zrobić przy wkładaniu czujnika.
Możesz to oczywiście zrobić bez wyjmowania tego czujnika , ale nie wiem jak jest tam z miejscem na taką operację...

Koszt nowego czujnika to 30-40 zł.

Tu masz zdjęcie poglądowe jak to wygląda :

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Pozdrawiam
Wojtek
Dzięki za info, mam nadzieje, że jutro będę miał czas się tym zająć
-------------------------------------------------------------------
EDIT:

Odpiąłem ten czujnik tak jak mówiłeś (tak to u mnie wygląda)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale nic się nie zmieniło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zwróciłem za to uwagę na to, że nawet jadąc z wbitym biegiem kiedy przyspieszam i puszczam tylko gaz to zanim obroty zaczną spadać i rozpocznie się hamowanie silnikiem to utrzymują się jeszcze przez jakąś sekundę... może to więc wina pedału gazu (za późno odbija??)

Ostatnio edytowane przez un0um3 ; 27-02-2013 o 10:36
un0um3 jest offline   Odpowiedź z Cytatem