Odp: maź w zbiorniczku wyrównawczym a uszkodzona uszczelka głowicy ?
No to raczej jasne, że jak ruszałeś parownik to syf poszedł na cały układ stąd rdzawo-złoty kolor płynu. A czy odkręcałeś przy parowniku węże od układu chłodzenia? Jeżeli tak to masz odpowiedź. A 2 lata na płyn chłodniczy to już jest trochę. Średnio zaleca się wymianę co około 3 lata aby spełniał swoje zadanie dobrze. Oczywiście zależy też od eksploatacji auta dlatego można przed wymianą sprawdzić jeszcze jego właściwości, na większości dużych stacji benzynowych mają testery i za free mozna sprawdzić płyn.
|