[MAG]

Na twoim miejscu bym sie moooocno zastanowił czy jednak nie zdecydować się na EcoBoost'a - szczególnie, że planujesz zakup, jak to się wyraziłeś "na lata".

Poco męczyć się jeżdżąc kilka lat z silnikiem o nie najmłodszej już konstrukcji i na dodatek wcale nie jakimś superbezawaryjnym (rozumiałbym dylemat, gdyby to był jakis naprawdę super udany i "niezniszczalny" silnik), skoro można wybrać cos znacznie lepszego w podobnej kasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Turbo to "żaden problem", a już szczególnie w fabrycznie nowych autach będących na gwarancji, więc tym bym się zupełnie nie przejmował.
Zresztą o turbo jest łatwo zadbać stosując się do kilku prostych zaleceń o których juz tu kilku kolegów pisało.


Ja kupiłem sobie trzylatka S-Max'a 2,0TDCI z zamiarem pojeżdżenia nim max rok i potem chciałem sie przesiąść na 2,5T, ale życie tak się mi ułożyło, że jeżdżę tym autem już ponad dwa lata i będę jeździł jeszcze minimum rok/półtora i przez cały ten czas pluję sobie w brodę i wzdycham i "ślinię się" przeglądając ogłoszenia z S-Maxami 2,5T ...
Że ja się od razu nie zdecydowałem na wzięcie minimalnie większego kredytu i zakup wersji z tym silnikiem, który od zawsze chciałem ...