miałem podobne objawy dwa razy. za pierwszym razem zwlekałem z interwencja i strzelił pasek chyba od alternatora. objawy: brak wspomagania a temp. szła w gore jak polskie bezrobocie. za drugim razem był cały alternator do wymiany. pęknięta obudowa co spowodowało luz w całej jego zawartości i charakterystyczny świst. wymiana jedynie 700 złotych
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.