[wojtekjanus]

Ciśnienie nie jest złe, te silniki mają obniżone sprężanie w stosunku do diesli starszej generacji - podwyższa się natomiast znacznie ciśnienie wtrysku (chodzi o emisję spalin). W dodatku bardzo ładnie ciśnienie jest wyrównane na cylindrach.
Rant w tych silnikach nawet po pół mln kilometrów i więcej prawie nigdy nie występuje - to już inna generacja silników...

Skoro zdejmowałeś głowicę, to rozrząd był ustawiany, więc można być pewnym jego prawidłowej pracy.

Moje wątpliwości budzi prawidłowość oceny pompy ze sterownikiem oraz wtryskiwaczy. To trzeba zrobić na dobrym urządzeniu w kumatym warsztacie.
Przed tym ruchem spróbowałbym jeszcze zasilić pompę bezpośrednio z dodatkowego baniaka z pominięciem filtra paliwa - aby wyeliminować podejrzenia co do układu zasilania.

Można jeszcze spróbować podłączyć - w celu oceny pracy sprężarki - miernik zewnętrzny (nie polegać na pomiarze z odczytu testerem).