Cytat:
|
a zaślepienie EGR coś da?
|
Nie w tym przypadku...
Cytat:
|
wyczytałem na forum że może być wina gruchy
|
Której? Masz silnik - sądząc po mocy - tddi, czyli masz gruchę podciśnieniową do EGR-a i ciśnieniową do zaworu upustowego turbiny.
Działanie tej drugiej warto sprawdzić, bo jeżeli zawór upustowy jest przytarty to silnik jest mocno na zdechu i traci moc...
Natomiast złe działanie zaworu EGR (niedomykanie się) to są o wiele bardziej dramatyczne objawy...
Zacznij może od sprawdzenia szczelności dolotu...