[bongo]

Napisał yarosyaros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kierunek powinien być zgodny z kierunkiem płynięcie paliwa czyli od zbiornika do pompy.

Zgodzę się ale tylko w połowieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Strzałka oznacza kierunek wędrówki paliwa w układzie, to fakt. Ale jeśli zaworek został założony za przewodzie powrotnym (niektórzy tak zakładają - na powrocie) to wówczas strzałka wskazuje kierunek od pompy wtryskowej do zbiornika paliwa.
Ogólnie, aby jednak coś poradzić i nie zostawić kolegi z totalnym mętlikiem w głowieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , to tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Jeśli zaworek jest na odcinku bak-filtr paliwa to strzałka powinna wskazywać filtr.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Jeśli zaworek jest na odcinku filtr paliwa-pompa wtryskowa powinna wskazywać pompę.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Jeśli zaworek jest na powrocie, czyli na odcinku pompa wtryskowa-bak to strzałka powinna być zwrócona w stronę baku.

PS. Wszystko zależy od tego co to są "problemy z odpalaniem"? Gdyby mechanik założył zaworek odwrotnie niż trzeba to auta by się w ogóle nie odpaliło.
Zaworka nie ma co wywalać, bo jak jest to niech już sobie będzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.