LPG i klapki z kolektorze
Mam pytanie odnoście sekwencyjnej instalacji LPG STAG4 i wpływu klapek w kolektorze ssącym w mondeo mk3 duratec 2,0. Czy klapki mają wpływ na kalibracje gazu? Zauważyłem u mnie, że na chłodnym silniku (50 stopni reduktor) klibracja przbiega prawidłowo i szybko. Pierwsza kropka na mapie na 1,3 mnożnik. Natomiast po rozgrzaniu bardziej mnożnik po kalibrowaniu rośnie i im cieplej tym bardziej, a kalibracja trwa coraz dłużj. Przy kolejnej próbie nie przechodzi kalibracji, bo czasy wtrysków gazowych osiągają 10-12ms. A na zimnym ok. Czy przyczyną tej sytuacji mogą być uszkodzone, zamknięte klapki w kolektorze?? Klapki od pewnego czau zaczęły klekotac. Chyba czas się ich pozbyć. Czy bez klepek na azie będzie ok?
|