View Single Post
Stary 14-03-2013, 01:54   #1
sqtrrr
ford::amateur
 
Imię: adrian
Zarejestrowany: 05-11-2012
Model: Focus ZX4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 9
Domyślnie focus zx4 strona praktyczna

auto poliftingowe mk1

silnik 2.0 16v duratec 145KM rozrząd na łancuchu

LPG sekwencja 2100zł. po przejechaniu 20tyś km jestem zadowolony spalenie 10L żadnych problemów i bez spadku mocy.

zawieszenie podobne jak w europie, ale tarcze i klocki na zamówienie, bo te się różnią, tak samo łożyska trzeba dobierać.. wahacze te same ale ze sworzniami kombinacja.
brak ABS i bębny z tyłu.

deska rozdzielcza całkowicie inna, licznik bez obrotomierza i tu też schody przy wymianie, bo mają inne styki pozostaje jedynie sprowadzenie, z za oceanu.

światła wiadomo zawsze są do przerobienia, w tym modelu dodatkowo wszystko zintegrowane jest z automatyczną skrzynią biegów, głownie chodzi o tylne światła

blachy nawet u mnie mimo uszkodzenia 4 elementów przez 6 lat do niedawna (już pomalowany) nie wzieła rdza, znaczy że ma dobrą powłokę antykorozyjną

Ostatnio edytowane przez sqtrrr ; 09-02-2015 o 20:32 Powód: wieksza wiedza na ten temat
sqtrrr jest offline   Odpowiedź z Cytatem