View Single Post
Stary 14-03-2013, 13:41   #12
tom2125
ford::average
 
Avatar tom2125
 
Zarejestrowany: 14-01-2013
Model: Escort 1.8D
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1996
Postów: 171
Domyślnie Odp: Spalanie 3,87l/100km..a w drodze powrotnej 7l/100km. Pompa się zaciera?

Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zakładam, że nie było takiej sytuacji, iż jechałeś w jedną stronę sam, a z powrotem wiozłeś pasażerów i pięć worków cementu w bagażniku
W obie strony sam.
Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Światła - mijania świeca się całą dobę, ale skoro było pusto na drodze, a wracałeś w nocy to pewnie używałeś świateł drogowych
Nie używałem..inni oświetlali przede mną.
Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wieczorem/w nocy zmęczenie sprawia, że kierowca chętniej naciska na hamulec
Jazda była między 19 a 21 więc zmęczenie odpada.
Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wilgotność powietrza - za czasów II wojny światowej w myśliwcach stosowano wtrysk pary wodnej aby chwilowo podnieść moc silników
Znam to. Wilgotność wieczorem raczej większa więc moc też..a spalanie jednak wyszło dużo większe.
Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Temperatura paliwa - do zimnego auta (zimny zbiornik i zimne paliwo w zbiorniku) zatankuje się więcej paliwa niż gdy auto (zbiornik i paliwo w zbiorniku) jest ciepłe
Autko w Koszalinie stało ponad 2h więc paliwo się schłodziło do momentu tankowania na wylocie z Koszalina o 19-tej a jednak weszło tyle,że z wyliczen spalił 3,87/100..w Szczecinie po 21 paliwo było ciepłe,rozszerzone a jednak weszło wiecej..i wyszło z wyliczenia 7/100.
Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Obroty silnika i prędkość auta - w zależności od obrotów silnika oraz prędkości jazdy zmienia się spalanie
Zakres obrotów i predkość w obie strony porównywalna..wieczorem mniejsza nawet...w obie strony w przedziale 90-110.
Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jadąc dość blisko za ciężarówką/autobusem jesteśmy w jej "cieniu" przez co są mniejsze opory powietrza i spalanie jest mniejsze
Tak własnie było wieczorem a mimo to spalanie dużo większe.
Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jeśli jeden pas jezdni został wyremontowany to może się zdarzyć, że nawierzchnia jest inna stawia inne opory toczenia
W obie strony droga w jednakowym stanie.
Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciśnienie atmosferyczne - niższe ciśnienie to większe wyzwanie dla silnika, bo ciężej mu oddychać - mniej tlenu w powietrzu
Jazda wzdłuż ,,linii brzegowej'' prawie więc cisnienie odpada.
Cytat:
Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zmierzenie spalania na dość krótkim dystansie może być niemiarodajne
Wiem o tym,zakładam drobny błąd..ale na tym samym odcinku trasy wyniki nie mogą aż tak się różnić!
Dynamika samochodu przy wyliczonym spalaniu 3,87l i 7l jednakowa.
Na razie testuję spalanie w mieście. Za 300km dam znać.

Ostatnio edytowane przez tom2125 ; 14-03-2013 o 14:03
tom2125 jest offline   Odpowiedź z Cytatem