[jabbar]

Eh chyba znów czeka mnie szukanie nowego mechanika :/

Pojechałem dziś niby na ten test półosi. Podnieśli przód auta na lewarku ściągnęli koła przednie - wsiadłem do auta odpalił wrzuciłem 5 i przyśpieszałem do 120-140 km/h i z prawej strony było czuć drgania, a nawet słychać jakiś tam szum.
Drgania na 5 biegu było czuć delikatne nawet bez dodawania gazu.

Potem jeden z mechaników zablokował prawe koło i po odpaleniu auta na 5 biegu niby też coś było czuć to samo po zablokowaniu lewego koła (oba testy bez dodawania gazu) Po tym teście mechanik stwierdził że to nie wina półosi tylko coś ze skrzynia biegów i zapytał mnie czy w aucie jest dwumasa (nie wiedziałem więc powiedziałem, że chyba jest po czym mechanik stwierdził, że to wina na pewno dwumasy i że koszt naprawy - regeneracja dwumasy 2tys zł lub nowa za 2,5tys.

Powiedziałem, że muszę to przemyśleć. Przyleciałem do domu i zaczełem przeszukiwać forum by potwierdzić czy mam dwumase czy nie, ale ponieważ było wiele różnych niejednoznacznych opinii zadzwoniłem do intercarsu gdzie po podaniu danych auta jednoznacznie z całą pewnością Pan mnie poinformował, że w moim aucie nie ma dwumasy.

I teraz dupa znów nie wiem co robić.

Pytanie czy ten test tego gościa z zablokowaniem najpierw jednego potem drugiego koła (bez opon) i lekkimi wyczuwalnymi drganiami na 5 biegu na podniesionym przodzie mógł wykluczyć półosie? (kumpel twierdzi, że ten test nic nie daje bo samochód na podniesionym przodzie bez kół i bez obciążenia takim jak w normalnych warunkach nic nie daje) ?

Drugie pytanie czy jakbym zdecydował się wymienić całe półosie to czy takie rzeczy jak: łożysko podpory prawej półosi i kielicha w skrzyni biegów są już w tej półosi czy te 2 rzeczy trza jeszcze osobno dokupić?

aha moje spostrzeżenie z mojej weekendowej trasy - auto bardzo drga przy przyspieszaniu 100+ zwłaszcza przy skręcaniu w prawo (przy skręcie w lewo drgania praktycznie nie wyczuwalne). Drgania też mocno wyczuwalne przy jeździe ze stałą prędkością pod górkę i przy przyśpieszaniu przy jeździe na wprost. Przy odpuszczaniu gazu drgania wyraźnie ustępują. Zdarza się czasem że prawie nie wyczuwam drgań nawet przy przyspieszaniu 100+ (ale zdarza się to bardzo rzadko). Przy mniejszych prędkościach przy stałej prędkości wyczuwam minimalne drgania od strony pasażera. Najbardziej odczuwalne drgania są przy jeździe na 5 biegu na niższych jest dużo lepiej.

Chyba zaryzykuje i wymienię jednak te półosie bo już nie ma do tego siły tylko nie wiem co myśleć o tym teście mechanika i stwierdzeniu, że to jednak może być coś ze skrzynia biegów :/