[tom2125]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pompa już jest "rozhuśtana" i ustawianie z tą blaszką grubości 4mm jest już nieefektywne

O to chodzi!..u mnie też i dlatego tylko doświadczalnie..wydaje mi się,że śrubę przy dźwigni można podkręcać do momentu aż obroty przestaną spadać dość szybko albo w ogóle po puszczeniu gazu..drugim kryterium jest dźwignia STOP,dopóki wyłącza silnik to można podkręcać.Nawet w instrukcji Citroena i innych podają żeby po każdej regulacji sprawdzić jej działanie i w razie potrzeby wkręcić śrubę przy dźwigni gazu o 1/4 obrotu. Czyli takie ustawianie to norma a przynajmniej silnik reaguje na pedał gazu momentalnie..przy ustawianiu na 900 musiałem sporo pociągnąć dźwignię gazu żeby zareagował,ten jałowy ruch miał ok. 1 cm. Teraz to nie to auto przy ustawieniu ,,doświadczalnie''...a co do spalania..test kilkuset kilometrowy przede mną.