[wojtekjanus]

Napisał zibi410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jak rozumiem może być ale nie musi parownik, to samo dotyczy nagrzewnicy.
Jak również może być to i to razem?

Najczęściej jest i to i to - czasami sama nagrzewnica. Najłatwiej sprawdzisz patrząc ile przewodów wychodzi z podłogi do zespołu (przez te otwory w obudowie bez klapki widać te przewody - są od strony tylnego słupka). Jeżeli dwa - to jest tylko ogrzewanie, jeżeli cztery - to jest także klima.

Napisał zibi410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skrzynia też jest lepsza 6 od 5 mniej pali?

Na pewno jest lepsza 6-tka...

Napisał dab1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a po gwinta ci napęd tylny do wersji pasażerskiej?

Jeżeli chcesz busa 9-cio osobowego tylko do przewozu ludzi - to też bym szukał przedniego napędu z silnikiem 2,2 l. Tylny napęd zimą na śliskim to porażka - zwłaszcza na pusto - auto po prostu nie idzie. W głębszym śniegu stoisz jak d...a, a na lodzie jest ekstremalnie nadsterowny - tył lata na boki jak chce. To dotyczy wszystkich marek - Sprintera też. Natomiast przedni napęd - chociaż mocno podsterowny (tendencja do wypadania przodu na zewnątrz na łuku) - to na śliskim i w śniegu idzie dosłownie jak czołg.
I czy potrzebujesz podwyższonego i przedłużonego - to także wiąże się z zużyciem paliwa...