[Mariusz]

Sprawdź dokładnie rurę/wąż gumowy pod względem szczelności, pomiędzy EGR-em, a Intercoolerem. Wiem, że jest to trudne, ponieważ w niewielkim stopniu rura ta jest widoczna i w dużej części nie można nawet namacać w niej nieszczelności. Przyjrzyj się, czy w okolicach tej rury nie ma czasem ciemnych plam olejowych. W rurze tej panuje ciśnienie wytwarzane przez turbo i w wypadku nieszczelności jej potrafi "pluć" drobinkami oleju.