No o robieniu zwarcia na akumulatorze to wiem ze bedzie bum. A podobno sterownik ma jakis minimalny prad który potrzymuje zapisane dane ostatnie a po takim zwarciu sa wymazywane.
Bump:
Cytat:
|
No ale jak czytalem podpina sie piąty wtrysk pod ten właśnie odpiety i komp nie powinien załapać błedu bo mysli ze wtryski sa podpiete wszystkie. Ta metoda podobno ma ulatwic znalezienie lejacego wtrysku bo obserowuje sie wtedy spaliny i jak przestaje dymic to znaczy ze ten odpiety wtrysk jest tego przyczyna. A jak by na 3 wtryski robic to po zgaszeniu ten bład nie skasuje sie sam, trzeba kasowac od nowa u mechanika? i Czy wogóle silnik bedzi chodzil na 3 cylindry sterownik nie wyłaczy go w momecie jak straci laczność z odpinanym wtryskiem? No to musialbym robic to u mechanika bo jak potem dojechac
|
a jak odniesiesz sie do tego?