Cytat:
|
a czy można założyć most z innego transita??
|
W przypadku mostu pięcioszpilkowego - łatwo wymienia się tzw główkę, czyli samą przekładnię z satelitami, a samego mostu nawet nie ruszasz z auta.
Jednak w przypadku sześcioszpilkowego w praktyce wchodzi w rachubę wymiana całego mostu.
Ale myślę, że twoim problemem jest raczej brak mocy. Chyba że np pod górę nie zwalnia za bardzo nawet z ładunkiem i idzie jak czołg. Wtedy można by dać szybszy most.
Mosty sześcioszpilkowe (czyli typ Salisbury) miały przełożenia 4,63, 5,14 i 5,83.