[zaksiu1985]

Witam
Szanowny kolego „jendrekmak”

Jak na 3500 postów to powinieś mimo wszystko coś wiedzieć o wtryskach a widać że nie wież nic.

Piszesz „do 25-30 ml jest ok.” w jakim czasie? Minuta, 5minut, godzina???
Tu nie chodzi o ilość ml paliwa w menzurkach tylko czas w jakim się one zapełniły.

CR to połączenie elektroniki i mechaniki. Jeżeli rozrzut przelewów będzie za duży to elektronika to wychwyci i zaczną się problemy MIMO tego że POMPA nadąża z podawaniem paliwa (czyli jest OK.)


Kolejny świetny twój tekst „ja mimo wszystko zaczął bym od sprawdzenia pompy WC”

PYTAM się POCO???

NASTĘPNY „6 ml to rzadkość więc jeśli już wtryski to ja bym zaczął od sprawdzenia właśnie tego wtryskiwacza bo norma to 10-15 ml”

Po prostu genialne, a ziemia jest płaska. W raz z coraz gorszym wtryskiem przelew się na nim ZMIEJSZA!!!???- CHYBA o to CI chodzi???


A TERAZ Sprawa Mojego CYTATU „próba przelewowa na zimnym aucie jest dobra”

Jak piszesz takie głupoty to pisz cały cytat!!!!!!!
MÓJ ORYGINAŁ „Często jest tak, że próba przelewowa na zimnym aucie jest dobra, a w rzeczywistośći wtryski są uszkodzone.”

Kolega XxXSTUDIXxX się spytał czy robić na zimnym czy na gorącym silniku, to napisał jak trzeba robić i DLACZEGO.


Jak jeżdzisz na chipie, to załatw sobie jeszcze paliwo lotnicze i polecisz.