View Single Post
Stary 11-04-2013, 14:40   #13
Orzelek
ford::average
 
Avatar Orzelek
 
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: Wrocław
Model: Galaxy, Galaxy
Silnik: 2.3 Duratec 161KM, Bi-Turbo 210KM
Rocznik: 2009, 2016
Postów: 149
Domyślnie Odp: kapeć

Cytat:
Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
używałem z powodzeniem. Mam w aucie zestaw chiński, do szybkiej naprawy.
Kluczowym jest odtłuszczenie i oczyszczenie dziurki, jeśłi zrobisz to na brud lub na mokre, to nie będzie sie trzymać (może pozwolic dojechać do najbliżsej wulkanizacji).

Ponadto jeśli dziura jest na boki lub łuku rogu opony tez nie bezie to długotrwała naprawa - opona tam pracuje -ugina sięi sznutki lateksowe nie zapewnią szczelności. Za to byc może pozwolą dojechać do zakłądu naprawy opon.

Skutecznym sposobem krótkotrwałej naprawy jest wkręcenie dużego wkrętu w otwór w celu dojechania do wulkanizacji.
bartixr, czy miałeś jakieś kłopoty u wulkanizatora z tak uszczelnioną oponą?
W wielu komentarzach ludzie narzekali, że wulkanizatorzy nie babrają się z taką oponą i trzeba kupować nową.

Miałeś tak?
Orzelek jest offline   Odpowiedź z Cytatem