Cytat:
|
Może te opony będą lepsze ala ja już nigdy nie kupię Good year.Huczenie,gwizd a miałem ich wiele.Ultra Grip jest zachwalaną oponą zimową ,to badziewie
|
Nie zgodzę się z Tobą. A przynajmniej ja inaczej oceniam opony niż Ty (dla mnie priorytet to przyczepność i odporność na zużycie, a nie hałas).
Ja jeszcze nie jeździłem na mokrym po znanych mi zakrętach z takimi prędkościami, jak na tych oponkach (Goodyear Eagle F1 Asymmetric2 225/40R18 V1 92Y XL).
Wcześniejsze opony po prostu na to nie pozwalały, a na tych mam wrażenia niemalże jak z jazdy po suchym.
Sportowe ruszanie na mokrym jest łatwiejsze, a trzymanie w zakrętach to już całkiem bajka.
To co już napisałem wcześniej - w ruchu drogowym dają poczucie bezpieczeństwa przez łatwe wyczucie kiedy zbliżają się do granicy przyczepności (tak na suchym jak i na mokrym). Te sygnały pozwalają na awaryjne skorygowanie prędkości lub toru jazdy, a nie zaskakują nagłą niespodziewaną utratą przyczepności (moje subiektywne odczucia). Myślę, że to jest szczególnie ważne w codziennym ruchu drogowym, gdzie nie zawsze można przewidzieć chociażby przyczepność asfaltu.
Jeżdżę na tych oponkach zamykając praktycznie na każdym biegu obrotomierz, a jest to jazda pozwalająca już coś tam ocenić w oponce (zwłaszcza przy mocy 220KM).
Jeżeli oceniasz opony po hałasie, to myślę że popełniasz błąd. Nie jestem bowiem w stanie wykluczyć, że opony marki z Chin będą ciche, ale czy to powód żeby je zakładać i ryzykować życiem? Ale to tylko moje zdanie.
A te moje opony wcale nie hałasują bardziej niż przeciętne.