Cytat:
|
a przypadkiem nie jest tak że powinno się zalać płyn, odpalić auto z odkręconym korkiem i poczekać do momentu załączenia się wentylatora/otwarcia termostatu i w razie potrzeby uzupełnić płyn po czym zakręcić korek zgasić auto i tyle? ja tak za każdym razem robię i nie mam problemu z ogrzewaniem
|
Nie jest tak. Płyn gdy zwiększa swoją temperaturę, zwiększa również swoją objętość i wytwarza się ciśnienie, przyjmijmy, że termostat otwiera się przy 80-90 stopni, więc zanim zdąży się otworzyć, płyn zdąży się już wylać przez otwarty korek(tak jak to się stało u kolegi "dygi84"). Gdy zaś mamy korek zamknięty i układ szczelny, to ciśnienie, które się wytworzy zdoła przepchnąć płyn przez cały układ i automatycznie odpowietrzy go. Tak na marginesie, przy otwartym korku możemy odpowietrzać układ który posiada w swojej budowie odpowietrzniki, ale też tylko wstępnie.