[kopydleusz]

Inne względy to np: felga stalowa nie koroduje pod oponą (przy powietrzu i tak skoroduje szybciej to co jest poza oponą, ale tego entuzjaści azotu nie widzą), opona się nie utlenia od środka (jakby się znacząco utleniała w powietrzu), no i ponoć opona mniej traci ciśnienia, jak jest nabita azotem - czyli zamiast oponę w sezonie pompować 4-6 razy, pompujesz ją dwukrotnie (za to po 5 zł za koło, zamiast za darmo).

Przepraszam za ton wypowiedzi, ale pompowanie kół azotem to dla mnie zwykłe naciąganie.