[jvc]

Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

felga stalowa nie koroduje pod oponą (przy powietrzu i tak skoroduje szybciej to co jest poza oponą, ale tego entuzjaści azotu nie widzą), opona się nie utlenia od środka (jakby się znacząco utleniała w powietrzu), no i ponoć opona mniej traci ciśnienia, jak jest nabita azotem

i to jest prawda

Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli zamiast oponę w sezonie pompować 4-6 razy, pompujesz ją dwukrotnie

Niestety z doświadczenia 90% kierowców nie sprawdza w ogóle ciśnienia od wymiany do wymiany.

Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(za to po 5 zł za koło, zamiast za darmo).

Jak masz dwa komplety kół to wydanie 40 zł raz na średnio 4 lata chyba nie jest problemem.

Poza tym to nie temat o azocie.