[michalpodroznik]

Wczoraj, tzn. 17.04.br, wymieniałem koła na alusy z "letnimi" oponami. Na środkowym zwoju jednej z wymienionych przednich sprężyn KYB (prawy przód) oprysnął lakier i miejsce to (o wymiarach około 5x5mm) pokryło się lekkim nalotem rdzy. Potraktowałem to miejsce fosolem (odrdzewiaczem) i dziś zamaluję podkładem chlorokauczukowym. Takie odpryski i mikrowżery mogą być przyczyną wnikania korozji w głąb drutu sprężyny i powodować w efekcie miejscowe osłabienie materiału, będące pierwszym przyczynkiem do pękania sprężyn. Moim zdaniem lakier na sprężynach KYB jest za "twardy", zbyt mało elastyczny. Dodam, że na tych nowych sprężynach przejechałem może 500km.