[mijas]

Napisał WitekG. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W większości przypadków przyczyną jest nieszczelność przełączników, szczególnie tego od siły nawiewu. W tym poście masz opis ze zdjęciami jak sprawdzić czy tam nic nie syczy i jak go rozebrać. Cały układ sterowania nawiewem pracuje na podciśnieniu wytwarzanym przez serwo. To że w którymś z przewodów masz podciśnienie czyli zasysa to jeszcze o niczym nie świadczy, bo jak gdzieś jest nieszczelność to siłowniki nie mają siły zmienić położenia klapek i włącza się nawiew awaryjny czyli tylko na przednią szybę.

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiają mnie tylko te zaniki "syczenia"