[Rafał A.(antek)]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał elspasoo

doszedłem do informacji ,że scorpio nie posiada zaworu nagrzewnicy, czyli obieg działa cały czas

Wątpię, ale się nie upieram - wtedy nagrzewnica promieniowała by w całej obudowie ciepłem i podgrzewałaby mimo wszystko zimne powietrze

i słusznie, bo tak jest. Nie ma w scorpio zaworu, ba w mało ktorym fordzie jest. Sterowanie tylko klapą ciepło/zimno

Co do podcisnieniowego sterowanie obiegeiem wewnetrznym, nie znam transita, ale jesli jest tak jak w innych fordach ze w prawo regulator nadmuchu to obieg otwarty a w lewo zamkniety, to własnie włacznik regulacji siły nadmuchu ma rowniez selektor podcisnieniowy raczej, ew elektryczne sterowanie osobnym zaworem ( jak w scorpio)

Co do wezykow, jeden poprzez akumulator cisnienia idzie do podcisnienia w kolektorze dolotowym ( w scorpio idzie od kolektora trojnikami przy grodzi, do akumulatora z zaworem na obudowie nagrzewnicy i silownika (taka gruszka) na akumulatorze) to jeden,
drugi musi isc do siłownika, no i gdzies jeszcze wpięte musi byc sterowanie, albo zawor albo wyłacznik