Odp: Oznaczenia silników
Witam wlasnie jestem w trakcie rejestracji nowo sprowadzonego z Niemiec
Forda Galaxy MK II rok produkcji 2000 pierwsza rejestracja marzec 2001.
Silnik 1.9 TDI. Na naklejce w bagazniku jest napisane ze powinien byc
silnik 85 KW ale juz w brifie widnieje 110 KW patrzylem na naklejke obudowy
rozrzadu i jest ale zatarta ze starosci. Bedac wczoraj na 1 przegladzie tu
u nas Polsce zglosilem ten problem diagnoscie. szukal i szukal na silniku i
innego miejsca gdzie mogl by byc wybite oznaczenie silnika nie znalazl.
Poczatkowo cos gadal ze trzeba rzeczoznawce powolac w celu identyfikacji
silnika ale na szczescie dal sobie z tym pomyslem spokoj. Suma sumsrą
wpisal ze jest to silnik 85 KW ale w uwagach ze moc silnika wpisana w
dokumentach niezgodna ze stanem faktycznym. Zaraz ide do wydzialu
komunikacji i troche sie obawiam co bedzie. Spotkaliscie sie z takim czyms
? kolega mowil mi ze w niemczech czipowali silniki na 110 z tym ze nie wiem czy to sie dzieje przy montazu silnikow w tych budach czy tez dopiero po wyjezdzie pojazdu z fabryki czy na ktoryms tam przegladzie mu wirusa zapodali. To ze byly zakladane do galaxy silniki 110 kw to wiem ale to w rocznikach od 2005 do 2006 . Info z tej strony [url]http://baza.edpol.pl:8080/partscatalogue/cars.aspx?a=00036&b=01317.Skrzynia jest u mnie manualna szescio biegowa. Dodam jeszcze że po winie wychodzi że powinno być 115 KM czyli 85 KW tylko dlaczego jest w brifie napisane że jest 110 KW Czyżby wymieniony silnik czy tylko zaczipowany.
|