Cytat:
Poza tym miejmy na uwadze, że w normalnych warunkach lepsze tarcze czy klocki nie dadzą za wiele, bo i tak "wąskim gardłem" ograniczającym skuteczność hamowania są opony. Gdyby nie ABS, to już na seryjnych hamulcach bez problemu koła by się blokowały... Jeśli chciałoby się zauważalnie zwiększyć skuteczność hamulców, to oprócz ich wymiany należałoby jeszcze wymienić amortyzatory no i opony np. na półslicki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Też tak myślałem dopóki nie musiałem hamować ze 150km/h do 40km/h, mimo iż droga była mokra i padał śnieg nie czułem działania ABS. Na samym początku samochód ledwo co zwalniał, jakbym lekko przyhamowywał a pedał w podłodze bo system wspomagania hamowania się włączył. Czym prędkość była mniejsza tym hamowanie skuteczniejsze. Początkowo myślałem że mi zabraknie miejsca ale potem przy 40km/h już przestałem hamować z maksymalną siłą bo zostało jeszcze z 50m zapasu. Pedał hamulca ani razu nie drgnął. Myślałem że siła tarcia klocka o tarcze jest cały czas taka sama. Jednak okazuje się że nie zawsze. w 4 minucie widać wykres tarcia w zależności od prędkości.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=0GQc94yk31Y