Odp: Diagnostyka VAG
Sorry bulik75, ale nie jesteś jeszcze jak widać gotowy aby grzebać w rozrządzie, ani po lini diagnostyki, ani po mechanice.
Musisz trochę poczytać i zrobić to najlepiej z kimś kto ma to już za sobą, bo możesz bardzo łatwo uszkodzic silnik.
Wkleił bym tu stronki w PDFie jak ustatwić rozrzad i te bardzo ważne 4 mm, ale jedna strona ma ponad 300 KB i niestety nie da rady.
Na początku poczytaj instrukcję "Sam naprawiam SGA" jest to opisane na stronie nr 42.
Pozdrawiam.
Bump: Udało się jakoś wkleić, trzeba klikąć parę razy na fotkę to sie powiększy i można bedzie przeczytać, chodzi mi o wymiar "a - 4 mm", widać na malunku po lewej stronie z kluczem /małe a/, pomiędzy obudową hydraulicznego tłoczka, a widocznym kowadełkiem rolki napinacza. To jest podstawowy parametr do własciwego ustawienia napinacza paska, góry rozrzadu, kąta wyprzedzenia zapłonu...
Wygięta blaszka z wycięciem służy trzymania tłoczka na 'uwiezi' i do puszczenia go w ustalonym odpowiednim momencie w napinaczu...
Ostatnio edytowane przez Stefano ; 03-05-2013 o 22:20
|