View Single Post
Stary 05-05-2013, 19:40   #5
maciekd
ford::advanced
 
Avatar maciekd
 
Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
Domyślnie Odp: 2.5 Bosch - bardzo słaby na niskich obrotach po szybkiej jeździe

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kiedy właśnie taka kombinacja z Boschem nie daje efektów. Ci co założyli do Epica pompę Boscha zostawiając turbo stwierdzają, że osiągi nieco spadły. Epic ma nominalnie 86 KM, więc z Boschem można to ocenić na ok. 80 KM.
No panowie z UK twierdzą, że mając pompę Boscha z "późnej produkcji", wkładając wtryski od 100PS silnika turbo i podkręcając pompę do granicy kopcenia na czarno można sporo osiągnąć - podobno 100KM bez problemu. Na angielskim forum jest kilka tematów wokół "turboing banana".
Jeśli pompy boscha się różnią wydajnością pomiędzy seriami (a różnią się - sam się naciąłem kiedyś wymieniając), to próby z turbo przy słabym Boschu mogą rzeczywiście niewiele dać.

Obawiam się bardziej o żywotność silnika z taką przeróbką. Niby konstrukcja jest "gniotsa nie łamiotsa", ale Ford jakoś nie poszedł w żyłowanie konstrukcji silnika 2.5. No i do tego mój egzemplarz ma już ponad 500 kkm - jest więc bliżej niż dalej końca swego żywota. Nie chcę mu zafundować eutanazji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
- maciej -
1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km
2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km

Ostatnio edytowane przez maciekd ; 05-05-2013 o 19:42
maciekd jest offline   Odpowiedź z Cytatem