[Mariusz]

Krótka osłona pod chłodnicą to tzw. deflektor, a ja mówię/piszę o tej co w linku. Zainwestuj w nią, bo to naprawdę warto. Czysty silnik i cały osprzęt w koło niego.

Dostaniesz się do niego (altka) bez żadnych problemów oraz bez zdejmowania górnej osłony silnika (zdjęcie jej nie stanowi jednak żadnego problemu). Widać altka jak na dłoni. Gorący tak, że jak zbliżysz twarz w okolice górnej osłony silnika w rejonie altka, to wyraźnie odczujesz ciepło i lekki zapach emalii z uzwojenia. Przy dłuższej jeździe na tak grzejącym się altku zapach zamieni się w smród spalonej emalii. Kolejna rzecz: nawet jeśli masz całkowity brak ładowania, to kontrolka zapali się dopiero po 20 sekundach od odpalenia auta, a nie odrazu.