Cytat:
|
Tak z ciekawości napisz co dokładnie w Twoim aucie poprawili/dokręcili.
Bo z tego co się orientuję to na przodzie nie ma żadnej regulacji. Z tyłu (przynajmniej w kombi) są śruby przy środkowym mocowaniu wahaczy, nie wiem jak jest w hatchbacku albo sedanie.
|
Kolego "karloss" tak dla Twojej informacji, to każdy samochód posiada regulację zbieżności kół z przodu, niektóre również mają regulację kąta pochylenia koła i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, natomiast nie wszystkie auta posiadają regulację zbieżności kół tylnych.
Jeżeli pomiar mieści się w zielonych polach, to wszystko jest OK.(jest to w granicy tolerancji), tylko UWAGA , ważne jest aby pomiar koła prawego był taki sam jak koła lewego, czyli jeżeli koło prawe mamy +(x"), to koło lewe musi też być +(x"), a nie np. +(y") lub -(x"),bo wtedy będzie zawsze ściągać.Ważną rzeczą jest też, aby ciśnienie w oponach było jednakowe, o czym często zapominają diagnostycy,no i oczywiście jednakowy bieżnik i jego wysokość na danej osi( ale to chyba wszyscy wiedzą)