View Single Post
Stary 11-05-2013, 10:12   #24
papse
ford::average
 
Avatar papse
 
Imię: Seba
Zarejestrowany: 07-12-2005
Skąd: DW / KR
Model: Focus Mk2 Wagon
Silnik: 1.6 100KM + Junkers
Rocznik: 2005
Postów: 57
Domyślnie Odp: Kontrolka ladowania po wymianie akumulatora.

Myślę, że rodzaj świec ma tutaj drugorzędne znaczenie, skupiłbym się raczej na niedopuszczeniu do ponownego zalania świec. "Wodny temat" jest mi niestety znany i to w najgorszej wersji - przez rdzę, dwóch świec nie dało się wykręcić, a dodatkowo jedna się ukręciła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Woda lub płyn ze spryskiwaczy leje się przez dysze spryskiwaczy, które w mk2 leżą bez żadnej uszczelki na masce samochodu. Ja uszczelniłem silikonem - pomogło, nie cieknie. Można jeszcze założyć dysze z uszczelką od mk3, lub osłonę silnika od volvo, lub starszych modeli forda. Sposób do wyboru.
link do tematu osłony - http://forum.fordclubpolska.org/show...silnika&page=3
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
papse jest offline   Odpowiedź z Cytatem