[kpiwo]

Polecam dodatkowo dać wspornik pod podszybie. Jestem po naprawie mechanizmu. Tak jak poprzednicy stwierdzili staje (zaciera się sworzeń prawej wycieraczki). Przyczyną jest odstające podszybie i woda kapiąca na mechanizm prawej wycieraczki. Jak powiedzieli poprzednicy należy niestety wszystko wyjąć, oczyścić sworznie i przesmarować. Wycieraczki zaczną chodzić jak nowe. NIESTETY PROBLEM WRÓCI - trzeba usunąć przyczynę - nieszczelność podszybia. Ja dałem mały wspornik na środku podszybia i uszczelka dolega idealnie, nie polecam żadnego klejenia (pomaga na krótko). Cała operacja wymaga posiadania wiertarki, jednego wspornika i jednej śruby z nakrętką (M4).
Wspornik przykręcamy do bloku pod jedną ze śrub (u mnie byłą M6 - koło turbiny), a drugi koniec wspornika do podszybia dodatkową śrubą (naszą np M4) wiercąc pod nią mały otworek wiertłem 4,5mm. Czas pracy 30 min do godzinki razem z rozebraniem, czyszczeniem i smarowaniem mechanizmu sworzni. POLECAM podszybie nie opada i woda omija mechanizm wycieraczek.