[mortifero]

Witam

Od jakiegoś czasu zaczęła świecić mi kontrolka akumulatora. Na początku zaświecała się po kilku kilometrach, potem zaraz po ruszeniu z parkingu.
Byłem u elektromechanika, który powiedział, że nie ma ładowania (~11,5V). Wymienił mi w alternatorze niejakie 'diody', które były poprzepalane... (takie małe blaszki) ale powiedział, że akumulator jest bardzo słaby (faktycznie jest od nowości - 2002r) i że alternator może przepalać się od tego akumulatora - czy to prawda?

Zaraz po naprawie (czyli wczoraj) przejechałem się kawałek i najpierw zaświeciła mi się kontrolka ABS a następnie akumulatora... prawdopodobnie było jakieś przebicie... a może się mylę?

Dziś kontrolka ABSu świeciła się nadal (ABS nie działa) a kontrolka akumulatora nawet nie błysła. Podjechałem do tego mechanika, sprawdził ładowanie i było ok... tj ~14,1V
W najbliższym czasie podjadę na komputer sprawdzić ten ABS.

Pytanie:

1. Czy faktycznie słaby/stary (ewentualnie zepsuty akumulator może powodować szybsze zużycie alternatora?
2. Czy awaria ABS-u może mieć związek z akumulatorem i alternatorem - tj. jakieś przebicie, czy też to czysty przypadek?