Wg mnie zalecanie do skrzyni MT75 oleju do skrzyń automatycznych jest nieprawidłowe (tak jak na angielskim forum proponują). Ford wyraźnie podaje gęstość tego oleju w instrukcji na 75W/90, i taki sprzedaje dedykowany do tej skrzyni:
http://ford.sklep.pl/product-pol-152...L-1045737.html
Fordowski olej do automatu jest inny:
http://ford.sklep.pl/product-pol-136...j-1490763.html
Jeżeli wejdzie się w kartę danych bezpieczeństwa produktu dla tych olejów (w załączonych linkach), to okazuje się, że lepkość kinematyczna oleju do skrzyni MT75 75W/90 jest ponad ... 2x
(dwa razy) wyższa od oleju do skrzyni automatycznej.
Dla oleju do skrzyni MT75 wynosi przy 40 st.C
78,9 mm2/s, przy 100 st.C
15,6 mm2/s
Dla oleju do automatów odpowiednio
32,0 mm2/s i
6,5 mm2/s.
Wnioski niech każdy wyciągnie sam...
Zresztą już kiedyś był wątek o tym...
http://forum.fordclubpolska.org/arch.../t-103837.html
-----------------------------------------------------
Natomiast - przy okazji: olej do przekładni automatycznych to jest w zasadzie ten sam płyn, który stosuje się w układach wspomagania układu kierowniczego. Handlowo poszczególni producenci barwią go na swój kolor - Ford dla Transita na karminowy. Dla niektórych modeli na zielono. Ciekawe, czym się różnią oprócz koloru...