[peterpz]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do czego dążę: jeżeli komuś zależy na dobrych osiągach, warto zregenerować wtryskiwacze po przebiegu 200-250.000 km, mimo że nie muszą jeszcze mieć wpływu na wchodzenie w tryb awaryjny. Na pewno będzie mile zaskoczony...

I każdy by zrobił tak jak polecasz. Jest w Polsce tylko jeden szkopuł. 95% aut ma cofane liczniki. A już szczególnie te sprowadzane. I nikt nie wie jaki przebieg jest faktyczny, a potem zaczyna się lamentowanie, że już przy 150k jest tryb awaryjny itd - a faktycznie auto ma 300k (np. Niemcy dbają o auta i po wnętrzu oraz innych elementach tego nie będzie widać).